美國不光是對世界經(jīng)濟和軍事的霸權(quán)，科技方面美國也一直保持美國優(yōu)先，甚至不惜用各種手段來打擊對手。像最近臺積電和三星就遭到了美國的威脅，美國以半導(dǎo)體供應(yīng)鏈透明度為由，要求在45天內(nèi)交出被視為商業(yè)機密等數(shù)據(jù)。迫于美國壓力，臺積電方面已經(jīng)表示會在11月8日交出機密數(shù)據(jù)。對于我國的芯片企業(yè)、科技企業(yè)和軍工企業(yè)等多個企業(yè)都進行過制裁，之前也讓華為陷入了困境，中芯國際的發(fā)展也被卡脖子。不過現(xiàn)在風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，輪到了中國限制歐美。

我國鎂產(chǎn)量占全世界90%，總儲量占全球22.5%，是全球最大的鎂供應(yīng)國。我國滿足了歐洲95%鎂的需求，讓歐洲已經(jīng)形成了依賴。歐盟28國中，我國的出口鎂就占到了我國總出口量的40%，出口量也占到了北美地區(qū)18.6%。在我國降低對歐美鎂的供應(yīng)后，比芯片危機更大的問題來了。對于汽車工業(yè)的鋁合金來說，鎂是不可缺少的重要原材料，一輛內(nèi)燃機汽車需使用150至200公斤的鋁，而電動車、醫(yī)療用品、飛機、建筑和包裝行業(yè)以及機械等，都需要用到鎂這一重要原材料。而歐洲的這些產(chǎn)業(yè)是很發(fā)達的，在我國減少鎂供應(yīng)之后，影響可想而知。

我國減少鎂的出口量后，歐洲這邊企業(yè)顯然遭遇了嚴重的危機。歐洲現(xiàn)有的庫存將會在11月耗盡，并且鎂不能供應(yīng)，需要定期儲存。在庫存耗完之后，汽車、飛機、建筑等行業(yè)都會受到嚴重影響，隨著危機持續(xù)，鎂的供應(yīng)量再不回到之前，大批企業(yè)將會停產(chǎn)，數(shù)百萬人也將面臨失業(yè)。我國最主流的鎂冶煉技術(shù)“皮江法”成本低于歐美，這就讓我們的成本低，并且擁有了很高的競爭力，所以份額占到了國外市場的一半。美國這邊同樣受到了影響，美國鋁的另一個原材料硅產(chǎn)量也受到了影響，目前價格已經(jīng)上漲了300%。

在歐美企業(yè)遭遇到這樣的危機之后，歐洲許多行業(yè)協(xié)會正呼吁歐盟與中國談?wù)�，顯然歐美為了“活命”只得服軟，求助于中國。美國一直以來給中國打經(jīng)濟戰(zhàn)，歐洲也是跟隨大哥腳步，對中國經(jīng)濟上進行一些制裁等等，但是中國的獨立能力越來越強，反倒是歐美自己嘗到了苦果。這次歐美企業(yè)受到了我國原材料供應(yīng)的影響，整個生產(chǎn)都陷入了停滯的邊緣。他們?yōu)榱死�益，為了企業(yè)能夠生產(chǎn)，只能選擇求助中國。

不過這次不是我國故意降低鎂供應(yīng)的，而是因為受到了現(xiàn)在限電以及節(jié)能減排的影響。我國多個企業(yè)生產(chǎn)受到了限制，這供應(yīng)量受到了影響，因為鎂的出口依舊很大，作為剛需產(chǎn)品，價格自然水漲船高。在去年年底時候，鎂的價格為15700元/噸，而在今年價格從9月的每噸3萬元漲到了4.5萬元，最高漲到了7.1萬元每噸。鎂的價格增幅很大，我國在今年前8個月累計出口的各類鎂產(chǎn)品達30.6萬噸，同比上漲20.81%，且到年底呈繼續(xù)增長趨勢。

我國現(xiàn)在已經(jīng)砍掉一些耗能業(yè)務(wù)將供應(yīng)集中在鎂上，對歐美和全球的供應(yīng)不足也得到緩解。目前的供應(yīng)量也在不斷的穩(wěn)定，不過因為貿(mào)易環(huán)節(jié)的問題，鎂流通過程中差價還是比較大，已經(jīng)在進行調(diào)解了。歐美一直要求我們節(jié)能減排，我們在節(jié)能減排負擔(dān)全球責(zé)任的同時，減少了鎂的供應(yīng)，歐美這邊又遭遇了原材料供應(yīng)問題。另外歐美不懂現(xiàn)在經(jīng)濟全球化的影響，一直針對中國，通過這次事件歐美也應(yīng)該明白合作的重要性，排擠中國導(dǎo)致供應(yīng)鏈受到損失會影響很多國家。并且歐美自己不發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)，卻在使用中國原料，原材料出口這塊中國也得多考慮了。